Les Houthis ciblent les intérêts israéliens en mer Rouge : perspectives et répercussions

L’escalade des Houthis à l’égard d’Israël et de ses intérêts en mer Rouge, depuis le 19 octobre 2023, a été l’un des événements les plus marquants accompagnant l’opération d’inondation d’Al-Aqsa menée par le Mouvement de résistance islamique (Hamas) contre l’armée israélienne dans la zone de l’enveloppe de Gaza, le 7 octobre 2023. Cette escalade est liée aux événements de Gaza, alors que les Houthis conditionnent l’arrêt de leurs attaques contre le port d’Eilat (Umm al-Rashrash) et les navires commerciaux associés à Israël en mer Rouge en échange de la fin de l’agression israélienne contre Gaza.

Cet article examine les contextes de cette escalade, définit ses théâtres d’opérations et ses technologies militaires, met en évidence les répercussions politiques, militaires et sécuritaires qui en découlent, puis passe en revue les limites de la réponse israélienne et internationale – ce qui s’est passé et ce qui est attendu à l’avenir.

Premièrement : les contextes politiques d’escalade

La trêve humanitaire en cours et ses droits entre le gouvernement yéménite et les Houthis, depuis son entrée en vigueur le 2 avril 2022, représentent la variable locale la plus importante qui existe et sont étroitement liées à l’escalade militaire des Houthis envers Israël et ses intérêts et les intérêts des pays associés en mer Rouge et dans le golfe d’Aden au cours du dernier trimestre de cette année (2023). La guerre d’Israël contre la bande de Gaza a été une occasion précieuse pour les Houthis de gagner plusieurs points à différents niveaux, notamment en faisant évoluer le processus de paix dans le sens de leur volonté politique rigide, et derrière eux l’Iran, ou en revenant sur le chemin de la guerre, et en enregistrant une position solide soulignée par une force arabe courageuse. en échange de la réticence de tous les pays arabes à adopter une telle position ou moins.

Peut-être cela est-il confirmé par l’état de déclin sur le terrain dans lequel les Houthis se sont embourbés pendant les vingt mois de la trêve, et par l’affaiblissement de leurs demandes supplémentaires, qu’ils ont posées comme conditions au renouvellement officiel de la trêve. La trêve a entravé leur ruée vers la géographie riche en pétrole et d’autres contrôlées par le gouvernement, et a donné à leurs adversaires au sein de ce gouvernement suffisamment de temps pour trier leurs cartes éparpillées, que chacun d’entre eux soit chacun séparément, ou tous au sein du conseil présidentiel formé cinq jours après l’annonce de la trêve. Les Houthis sont également préoccupés par l’escalade de l’esprit révolutionnaire à leur égard dans leurs zones de pouvoir, en raison des mauvaises conditions économiques, éducatives et sanitaires, de leur incapacité à payer les salaires du secteur public depuis 2016 et de leur restriction des libertés qui se manifeste par la répression de ceux qui célèbrent le soixante et unième anniversaire de la révolution du 26 septembre 1962.

Tout au long de la trêve, les Houthis ont souligné que le Yémen était toujours sous l’agression saoudienne, américaine et israélienne, comme décrit dans leur discours officiel, et les discours de leur chef, Abdul Malik al-Houthi, et les discours du chef de leur Conseil politique suprême, Mahdi al-Mashat, n’ont pas été exempts de menace de reprise de la guerre. Cela contredit la réalité, car les affrontements entre les deux parties se poursuivent à divers points de contact, et les Houthis ont même ciblé le port pétrolier d’Al-Dhabbah avec des missiles balistiques et des avions sans pilote en novembre 2022.

Au niveau régional et international, la réconciliation entre l’Arabie saoudite et l’Iran apparaît comme une variable politique étroitement liée à l’escalade des Houthis. D’une part, cette escalade les place dans l’axe de la résistance, dans lequel est présent leur seul allié international, l’Iran, et confirme leur attachement étroit à celui-ci, et lui donne des occasions supplémentaires de renforcer sa position vis-à-vis des parties à l’accord nucléaire de 2015, et des États-Unis, qui en sont sortis. D’autre part, les Houthis cherchent à réduire les options du gouvernement yéménite, en poussant l’Arabie saoudite et les États-Unis à faire pression sur ce gouvernement pour qu’il accepte leurs demandes liées à la prolongation de la trêve et à l’entrée dans le processus de paix. Les Houthis connaissent la volonté des Saoudiens de résister à cette réconciliation et leurs efforts pour apaiser les foyers de tension qui ont ralenti la mise en œuvre de projets stratégiques géants, au premier rang desquels la Vision saoudienne 2030.

Dans un contexte politique régissant la plupart de ce qui précède, les États-Unis sont désireux de traiter avec les Houthis avec une certaine patience stratégique, sur la base d’un ensemble de leurs calculs régionaux envers leurs alliés, tels que les États du Golfe et Israël, et envers leurs adversaires et concurrents internationaux, tels que l’Iran et la Chine, et les groupes qualifiés de terroristes, en particulier Al-Qaïda et Daech. En plus des calculs de l’administration du président Joe Biden vis-à-vis des foyers de violence au Soudan, en Ukraine et à Gaza, et en vue des élections présidentielles prévues à la fin de l’année prochaine 2024, au cours desquelles il a annoncé, en avril 2023, sa candidature, comme il l’avait promis à ses électeurs lors des élections de 2020, d’œuvrer à l’arrêt de la guerre au Yémen et à la réduction du soutien militaire américain à l’Arabie saoudite dans ce pays.

Il est clair que les Houthis sont conscients de ces dimensions, mais ils s’efforcent de rendre compte du moment, donc ils s’efforcent d’en tirer pleinement parti. Peut-être que le retrait par l’administration Biden des listes d’organisations terroristes étrangères est le plus fort que l’on puisse prendre pour interpréter la position actuelle des États-Unis à leur égard, et la position des Houthis eux-mêmes à l’égard des États-Unis, alors qu’ils manœuvrent sur diverses questions locales et régionales, mais dans les limites des opportunités qui leur sont offertes. Sans préjudice de l’essence des intérêts stratégiques américains. Enfin, nous constatons que le résultat de leur hostilité à l’égard des États-Unis, pendant la période de leurs attaques contre les navires dans la mer Rouge, est égal à une perte (nulle) pour les États-Unis d’Amérique, et il y a un cas au-dessus de l’espace maritime de leur contrôle, qui est la destruction d’un avion sans pilote. Un MQ-9 Rapier, qui effectuait une mission de reconnaissance, et son épave est tombée dans la mer Rouge.

Deuxièmement : Les théâtres d’opérations d’escalade et les moyens utilisés

Théâtres de l’escalade

Les foyers d’escalade des Houthis se sont concentrés dans deux zones ou directions, dont la première est les zones maritimes et continentales du port d’Eilat (Umm al-Rashrash) au nord du golfe d’Aqaba, qui s’étend jusqu’à la région égyptienne de Taba, au sud-ouest du port. En plus des territoires du sud-est de la Jordanie, près de la frontière terrestre saoudienne. Deuxièmement : le secteur sud de la ligne maritime, à partir du nord-ouest du golfe d’Aden et même au large du port de Saleef. Le contrôle des Houthis dans ce secteur n’est pas entièrement direct, mais par le biais de leur capacité de missiles qui atteignent la place et constituent une menace. Quant au contrôle direct, il s’étend entre les îles de Zagr et de Zubair, au large des côtes sud de Hodeida, puis entre l’île de Zubair et les îles de Baklan, Rafi et Zamhar au nord, sachant que ces îles sont sous l’emprise de la formation navale gouvernementale.

Ainsi, le contrôle continental et naval des Houthis, leurs capacités de missiles balistiques, leurs drones suicides, leurs capacités navales anciennes et modernes, et le soutien logistique et de renseignement iranien ont tous imposé les limites de leurs menaces à la sécurité, au nord et au sud de la mer Rouge, et déterminé la nature des objectifs visés, comme la portée de leurs projectiles, de ces armes est comprise entre 1900 et 2000 km, ce qui correspond à peu près à la même distance entre Sana’a ou le port de Hodeida, et le port d’Eilat. La distance entre le dernier point côtier de leur concentration au sud de Hodeïda et tout point du golfe d’Aden situé parallèlement au port d’Aden est estimée entre 340 et 370 km. Cette distance permet l’accès aérien aux roquettes et aux kamikazes.

Dans le premier sens de l’escalade, représenté par le port d’Eilat et sa périphérie, continentale et maritime, les Houthis ont lancé leurs premières attaques, avec une quinzaine de missiles balistiques et trois drones suicides, le 19 octobre 2023. L’USS Carney en a intercepté quelques-uns au-dessus de la mer Rouge, attribuant la source de son lancement à des zones contrôlées par les Houthis, et que sa destination était Israël (les territoires palestiniens occupés). De telles attaques ont été répétées en novembre et décembre à intervalles irréguliers, les Houthis admettant en être à leur origine, les reliant aux changements dans l’agression israélienne dans la bande de Gaza. Les attaques comprenaient environ quatre-vingt-dix missiles balistiques et un kamikaze. La dernière interception en direction d’Eilat concernait une quinzaine de projectiles, dont le commandement central des forces navales américaines a annoncé qu’ils avaient été abattus le 16 décembre 2023.

La deuxième tendance de l’escalade houthie est représentée dans le secteur sud de la ligne maritime, le long de leur contrôle côtier et s’étendant vers le sud jusqu’au golfe d’Aden, l’escalade étant centrée des deux côtés du détroit de Bab al-Mandab. Dans ce secteur, les attaques visaient des navires commerciaux directement et indirectement liés au gouvernement israélien et ceux qui se rendaient ou quittaient ses ports par le détroit de Bab al-Mandab. Les attaques ont varié entre le ciblage avec des drones suicides, des missiles balistiques et des missiles de croisière, dont des groupes successifs, au cours de la période d’escalade, ont intercepté les destroyers américains « USS Carney » et « USS Labon » dans la mer Rouge, et « USS Mason » dans le golfe d’Aden, et le nombre d’attaques dans cette direction, environ 15 attaques, au 23 décembre 2023, selon le Commandement central des forces navales américaines.

Plusieurs tentatives des Houthis de détourner des navires commerciaux et leurs équipages, ou parfois de modifier leurs itinéraires vers les ports de Hodeida, ou vers des destinations opposées à la direction de leur voyage, sont apparues comme d’autres modèles de la menace qui ont progressé à des niveaux croissants, à commencer par des avertissements accompagnés d’exigences imposantes pour mettre fin à l’agression contre Gaza, permettre aux convois de vivres d’y entrer, puis de passer à la mise en œuvre de la menace sur le terrain, lorsque les avertissements n’ont pas été pris en compte. Les attaques du 19 octobre 2023, bien que les Houthis aient négligé de les reconnaître, ont représenté la première application de ces avertissements, suivie d’un focus sur le détournement de navires commerciaux liés au gouvernement israélien, quel que soit ce lien, dans lequel le navire « Galaxy Leader » a eu lieu, un mois après la première attaque de missiles houthis sur Israël, le 19 novembre 2023, puis les attaques avec des missiles et des avions, sans pilote, des kamikazes, sur des navires commerciaux, sont devenues le comportement habituel des Houthis, en raison de l’absence de toute réponse israélienne violente.

Le tableau suivant résume tous les détails des attaques dirigées par des navires reconnues par les Houthis et confirmées par le Commandement central des forces navales américaines du 19 octobre 2023 au 26 décembre 2023.

Les Houthis ont utilisé une gamme d’armes et de technologies au sein de deux grandes catégories de forces officielles qu’ils contrôlent : la marine et les forces de défense côtière, et l’armée de l’air et les forces de défense aérienne, représentées par la force de missiles et les drones (drones suicides, missiles balistiques et missiles ailés). En outre, les forces de garde-côtes qui sécurisent la zone maritime territoriale dans le secteur maritime sous leur contrôle.

Au cours de l’escalade, un nouveau type de missile balistique a émergé, connu sous le nom de « flood », sol-sol, qui est une copie des missiles Qadr, que l’Iran possède, et qui a une portée de 1 950 km. Selon les défilés militaires houthis et neuf ans de guerre, le missile est lancé via un lanceur terrestre mobile. Il a également utilisé des missiles de croisière Qods, qui ont une portée de plus de 1 650 km.

En outre, les drones suicides, y compris : les avions « Samad », qui ont une portée comprise entre (1200-1500) km, et le « Samad-3 » était le type d’entre eux dont le nom circule, lors de l’escalade houthie vers Israël et en mer Rouge. Il correspond à la version iranienne du drone suicide connu sous le nom de « témoin ». On ne sait pas si les Houthis ont utilisé un type de drone suicide, qu’ils avaient précédemment déclaré posséder, connu sous le nom de « Waeed », et que sa portée atteint 2500 km, ce qui est identique à la version iranienne de l’avion suicide sans pilote « Shahed 136 ».

Les attaques sur le port d’Eilat comprenaient la plus grande quantité de ces projectiles, et variaient entre les missiles balistiques et ailés et les avions suicides, tandis que les cibles navales étaient ciblées par des projectiles individuels, parfois pairs ou impairs, sans les six projectiles, et dans les deux sens, leurs ogives explosives étaient conventionnelles et d’intensité moyenne dans l’explosion.

Lors d’attaques et d’opérations navales, les Houthis ont utilisé une gamme d’armes navales et aériennes et d’armes auxiliaires qu’ils avaient déjà exposées sur les places publiques lors de la commémoration de leurs propres événements politiques et religieux. Dans tous les cas, ils lancent leurs attaques à l’aide de bateaux de combat à l’armement limité, notamment : navigateur, stormer et harbinger. Son armement comprend le fusil automatique AK-47 (7,62-39 mm), la mitrailleuse Dushka (12,7-108 mm) et le lance-roquettes RPG-7. Il semble qu’il y ait ceux qui leur fournissent un grand navire ancré en mer, qui agit comme le navire-mère d’où partent ces bateaux, et ici il y a beaucoup de controverse sur le rôle des navires iraniens en mer Rouge, qui ont eu des contributions logistiques pour soutenir les Houthis au cours des neuf dernières années de guerre. Ce rôle se situe dans la zone de haute mer que les bateaux houthis sont incapables d’atteindre, d’intercepter les navires et de retourner à leurs ancres sur la côte.

Les Houthis n’ont pas révélé les missiles navals utilisés dans leurs attaques contre les navires, bien qu’ils n’aient pas été utilisés, car les projectiles qu’ils lancent sont des missiles balistiques et des drones suicides stationnés sur le continent du pays. Un type de missile utilisé pour attaquer les navires peut être le missile de croisière Quds-4, qui a une portée d’environ 800 km, qui peut traiter des cibles maritimes et terrestres.

Troisièmement : les répercussions internes et externes de l’escalade
Les attaques des Houthis contre des cibles militaires et des biens civils publics à Eilat, ainsi que leurs attaques contre des navires commerciaux directement et indirectement liés à Israël, ont entraîné de nombreuses répercussions, déclarées et non déclarées, qui se répartissent toutes en quatre domaines : politique, économique, militaire et sécuritaire.

Implications politiques

L’escalade militaire des Houthis à l’égard d’Israël, de ses intérêts commerciaux et des intérêts internationaux connexes dans le sud de la mer Rouge a contribué à sortir de l’impasse politique qui entourait la crise yéménite depuis près de deux ans. Environ deux mois après leurs attaques contre le port d’Eilat et des navires commerciaux en mer Rouge, l’envoyé de l’ONU au Yémen, Hans Grundberg, a révélé l’engagement des parties belligérantes à prendre une série de mesures comprenant un cessez-le-feu, l’amélioration des conditions de vie et la préparation d’un processus politique sous les auspices des Nations Unies. Cette déclaration s’est accompagnée d’une intense activité politique au sein des différentes parties à la guerre et de leurs soutiens extérieurs, indiquant l’imminence d’un règlement politique partiel, dont les caractéristiques les plus importantes sont : les affaires humanitaires et l’instauration d’un climat de confiance entre ces parties, mais les parties au sein du gouvernement yéménite ne sont toujours pas enthousiastes à l’égard de cette déclaration, bien qu’elles l’aient saluée, estimant que cela entraîne des complications sur le terrain en l’absence de garanties favorables à une paix réelle et durable.

Cela a été précédé par de violents mouvements de l’envoyé de l’ONU, tout au long de la période de l’agression d’Israël contre Gaza, et des attaques des Houthis ici et là. Les mouvements comprenaient les capitales des pays influents dans les parties au conflit, notamment : Riyad, Abou Dhabi, Mascate, Washington et Londres. De même, le rôle de l’envoyé des États-Unis au Yémen, Timothy Leander King, et le rôle de l’Arabie saoudite, représenté par l’activité du ministre de la Défense, Khalid ben Salmane, et de l’ambassadeur saoudien au Yémen, Mohammed Al-Jaber, qui ont rencontré le président du Conseil présidentiel de direction, Rashad Al-Alimi, et le reste des membres du Conseil, en novembre et décembre 2023. Le rôle d’Oman représentait un lien entre toutes les parties, y compris les Houthis. Au cours de la seconde quinzaine de décembre 2023, des représentants du groupe houthi ont rencontré des responsables américains à Mascate, ce qui a peut-être été une forte motivation pour l’annonce de l’envoyé de l’ONU, Hans Grundberg, concernant la reprise du processus de paix.

Dans le sens de l’escalade d’Israël sur Gaza, l’escalade des Houthis, ainsi que d’autres facteurs, ont incité Israël et les puissances internationales qui lui sont favorables à repenser la faisabilité de la poursuite de cette agression, en recourant à une solution politique basée sur des négociations indirectes avec le Hamas. À un moment où le gouvernement de Netanyahou souffre d’une crise politique reportée, l’opération Al-Aqsa Flood, et la réponse à celle-ci, a été une échappatoire à cette crise. Jusqu’à présent, l’impact direct de la position des Houthis à cet égard est encore limité ; les tendances perçues à réduire la violence à l’égard de Gaza ne sont rien d’autre qu’évasives, car la moitié des prisonniers israéliens à la suite de l’opération d’inondation d’Al-Aqsa restent entre les mains du Hamas, et les capacités militaires, les structures et les ressources logistiques du Hamas continuent de constituer une menace sérieuse pour Israël.

Incidences militaires

Malgré l’escalade des attaques houthies contre le port d’Eilat et les navires commerciaux dans la mer Rouge et le golfe d’Aden, Israël n’a pris aucune mesure militaire en réponse aux Houthis, et s’est contenté d’émettre des avertissements sur les conséquences de continuer à le faire, et a appelé ses pays amis à œuvrer pour mettre fin aux menaces des Houthis. Il semble que cette réponse sera différée, selon les modalités, les moyens et les délais qu’Israël souhaite, et chaque fois que cela sera nécessaire, car il est maintenant toujours embourbé dans le bourbier de Gaza, dont il souffre beaucoup, en raison des pertes matérielles, humaines et psychologiques infligées à l’armée israélienne.

En ce qui concerne l’impact militaire des attaques des Houthis, elles n’ont pas eu d’impact militaire direct qui limite les opérations militaires israéliennes à Gaza, bien que les efforts politiques se poursuivent pour y parvenir. L’impact militaire direct peut être estimé que les attaques sur la région d’Eilat ont épuisé les efforts de défense coûteux et signifient, par exemple, que le coût du missile intercepteur Arrow-2 et Aro-3 dans le système Arrow-3 est d’environ 1,5 à 2 millions de dollars américains.

Dans un autre sens, la région méridionale de la mer Rouge n’a pas connu la militarisation internationale à laquelle elle assiste aujourd’hui, ainsi que des bases militaires étrangères fixes dans certains de ses pays. Les États-Unis ont envoyé des navires de guerre avancés pour opérer sur le théâtre d’opérations de la Cinquième flotte, qui comprend la mer Rouge et le golfe d’Aden, y compris le destroyer USS Carney et l’USS Mason. Cette approche est un point d’entrée dangereux pour renforcer l’ancienne présence militaire américaine dans la région, y compris les bases américaines à Djibouti et en Somalie. La station de contrôle et de communication au sol de l’île des Seychelles, qui relie les bases américaines dans l’océan Indien et au-delà, y compris le commandement de la cinquième flotte américaine à Manama, surveille également les satellites spécialisés dans les communications spatiales.

Incidences sur la sécurité

Les opérations houthies contre les navires ont conduit à la reprise de l’activité des pirates somaliens au large de la région somalienne du Puntland, au nord-est du pays, et des faits de cette activité et de vol à main armée de navires ont émergé, car l’activité de menace maritime des Houthis, dans le sud de la mer Rouge, représentait une couverture pour ces activités, et pourrait être étroitement liée aux Houthis. ou une réponse non déclarée à l’agression israélienne contre Gaza. Un groupe armé a tenté de détourner le navire « Central Park » dans le golfe d’Aden le 26 novembre 2023, mais un navire appartenant au commandement central des forces navales américaines l’a contrecarré et arrêté, et les résultats de l’enquête n’ont pas encore été publiés. Le 14 décembre 2023, des pirates somaliens ont détourné le vraquier Rween, à environ 400 milles nautiques à l’est de Socotra, puis l’ont pris avec 17 marins au large des côtes du Puntland.

À la mi-décembre 2023, les États-Unis ont annoncé la création de l’alliance de sécurité maritime décrite comme la « gardienne de la prospérité », qui comprenait 12 pays, dont la Grande-Bretagne, la France, l’Italie, les Pays-Bas, la Norvège, l’Espagne, Bahreïn et les Seychelles. Quant à la participation de ces deux derniers pays, bien que faible, elle peut être attribuée au fait que Bahreïn abrite le commandement de la Cinquième flotte américaine et que les Seychelles disposent d’une station américaine pour contrôler les communications internationales et les bases militaires américaines dans l’océan Indien et les territoires environnants.

L’encombrement de l’arsenal de ces forces affecterait négativement la sécurité de la région, d’autant plus que l’un de ses objectifs est de bloquer les aspirations maritimes de l’Iran, après qu’il soit devenu présent par procuration, par l’intermédiaire des Houthis, et insiste par l’intermédiaire d’un certain nombre de ses dirigeants politiques et militaires sur le fait que la mer Rouge fait partie intégrante de son espace maritime. Mohammad Reza Naghdi, commandant adjoint des Gardiens de la révolution, a averti que les détroits pourraient être fermés. Cette déclaration indique leur potentiel à exploiter des groupes armés violents et à leur fournir des drones suicides, qui sont devenus l’arme la plus dangereuse de l’époque actuelle.

Retombées économiques

Les répercussions économiques pour la région de la mer Rouge restent minimes, mais pourraient s’aggraver si la violence entre les Houthis et les puissances internationales et régionales opposées s’étend. Ces répercussions interviennent à la lumière des défis auxquels l’économie mondiale est confrontée en raison de la guerre russo-ukrainienne et des effets négatifs persistants de la pandémie de Corona « Covid-19 ». Jusqu’à présent, les Houthis ont traité les navires commerciaux de manière sélective, en se concentrant sur les navires liés au gouvernement israélien. Par conséquent, à l’exception d’Israël et de l’Égypte, les pays de la région, y compris les ports de Hodeïda appartenant aux Houthis eux-mêmes, n’ont pas été beaucoup touchés, selon leurs données présentées.

En Égypte, la présidence de l’Autorité du canal de Suez a révélé que les navires commerciaux se sont déplacés vers la route du Cap de Bonne-Espérance, en Afrique de l’Ouest, au lieu de passer par le canal, et qu’environ 55 navires commerciaux y ont eu recours depuis le détournement du Galaxy Leader, le 19 novembre. Ce nombre doublera s’il n’y a pas de changement dans la décision de plus d’une douzaine de compagnies maritimes internationales d’arrêter le transit de leurs navires en mer Rouge, dont les plus importantes étaient : la société danoise Maersk, la société française CMA-CG, la BritishPetroleum Company, la société allemande Hapag Lloyd, la société taïwanaise Yang Ming, et l’Orient Overseas Container Line à Hong Kong. Maersk fait marche arrière, mais ses navires, dont l’activité est liée aux ports israéliens, ne seront pas inclus dans le déclin.

Bien sûr, un déplacement vers le cap de Bonne-Espérance aggravera les répercussions économiques néfastes sur le canal de Suez et les ports des pays de la mer Rouge, même temporaires. Le port d’Eilat a baissé de 85 %. Parce que la menace des Houthis contre lui demeurera si l’agression d’Israël contre Gaza se poursuit, selon les Houthis, les pertes liées à l’activité de ce port seront doublées, non seulement parce que le flux de navires vers ce port diminue, mais aussi parce qu’il continue d’être attaqué, et que l’arrivée de navires venant d’Asie de l’Est a nécessité de prendre de longues routes en dehors de la mer Rouge. traverser la Méditerranée, traverser Gibraltar, puis le canal de Suez jusqu’au port d’Eilat.

Quatrièmement : Les limites des réponses israéliennes et américaines à l’escalade

Les réponses israéliennes et américaines à l’escalade des Houthis restent en deçà du niveau des menaces qui émanent d’eux, et cette situation ouvre la porte à différents scénarios de réponses violentes, mais cela peut être une indication que la crise va bientôt s’estomper. Les limites de ces réponses sont réalistes, et on s’attend à ce que certaines se produisent.

Mesures de défense et de dissuasion sans confrontation

Dans le cadre de la réponse d’interception défensive aux attaques des Houthis, au cours des trois derniers mois de 2023, des navires du Commandement central des forces navales américaines ont intercepté plusieurs missiles et avions sans pilote dirigés vers Israël et des navires commerciaux par l’intermédiaire de leurs navires de guerre déployés en mer Rouge et dans le golfe d’Aden. Elle était justifiée par la légitime défense et la protection de la sécurité et de la sûreté de la navigation maritime. Le Commandement central des forces navales américaines, qui se trouve sur son théâtre d’opérations, a indiqué qu’il avait été en mesure de contenir de nombreuses menaces houthies, notamment en larguant la plupart des missiles visant les navires, en déjouant les opérations de piraterie contre eux, en arrêtant un certain nombre de pirates et en libérant un navire détenu.

Confrontation attendue (scénarios)

À la lumière des circonstances liées à l’escalade des Houthis, à l’intérieur et à l’extérieur du pays, et de la politique des grandes puissances à l’égard de la mer Rouge et du golfe d’Aden, des options de réponse peuvent être envisagées dans les scénarios suivants :

Scénario 1 : Stabilité sur le parcours défensif bas

Cette approche donne la priorité à la lutte contre les attaques des Houthis, en les interceptant de manière défensive, car elles sont de nature circonstancielle temporaire, et disparaîtront une fois que le processus politique au Yémen aura progressé et que la stabilité relative sera revenue à Gaza, et c’est ce à quoi on travaille. Ce comportement est équivalent à l’ampleur de l’impact de la menace, par rapport à l’ampleur des conséquences de tout comportement violent au-dessus de ce niveau. Elle pourrait être suivie, par étapes, par l’imposition de sanctions à l’encontre d’organes ou d’éléments dirigeants du groupe houthi, car ils sont directement liés aux attaques, comme le font les États-Unis depuis sept ans et dans des circonstances proches des menaces actuelles.

Ce scénario est le scénario le plus proche à moyen terme.

Deuxième scénario : Voie de défense collective

Cette évolution dépend de l’alliance maritime que les États-Unis ont commencé à former, pour travailler dans le cadre d’une opération ou d’une mission temporaire, courte ou longue, sur le modèle des opérations anti-piraterie somaliennes, au cours de la première décennie de ce siècle, telles que l’opération Ocean Shield menée par les forces de l’Organisation du traité de l’Atlantique Nord (OTAN), et l’opération Atlantic menée par les forces de l’Union européenne, où les navires de cette alliance peuvent accompagner et défendre les navires commerciaux par divers moyens, appropriés et possibles, après avoir organisé leur marche en convois. Dans le golfe d’Aden et la mer Rouge. Cette mesure vise non seulement à les protéger des Houthis, mais aussi de toute menace non conventionnelle qui pourrait découler de l’évolution de la violence au Soudan et de tout débordement violent au Yémen et à Gaza.

Ce scénario est une option temporaire, mais il est plus durable que le deuxième scénario, et moins que celui-ci, en ce qui concerne les fardeaux que les États-Unis doivent supporter. Cela est soutenu par la politique de la carotte et du bâton que les États-Unis mènent avec les Houthis ; tout en formant une coalition pour protéger la navigation maritime, il a ouvert la porte à des négociations avec les Houthis à Oman.

Scénario 3 : Voie de défense superviolente

Cette ligne de conduite se traduit par une action militaire défensive violente, à distance, c’est-à-dire sans incursion terrestre. Pour ce faire, il cible de manière destructrice un groupe de structures, de structures et d’éléments impliqués dans l’escalade au sein du groupe houthi, et renforce ce nombre en imposant des sanctions à d’autres organes et éléments qui lui sont affiliés, alliés ou associés à des activités liées à l’escalade. Ce comportement est obtenu en renforçant le sentiment que le groupe houthi est devenu une source de danger pour les intérêts occidentaux et américains, et que ce danger a dépassé le prix à payer pour le maintenir, y compris en employant le groupe pour réprimer al-Qaïda et l’EI.

Ce scénario dépend de la poursuite de la situation de crise au Yémen et à Gaza, de la poursuite de l’activité menaçante des Houthis en direction d’Israël, ou en direction du sud de la mer Rouge et du golfe d’Aden, et du rôle croissant de l’Iran, ou de l’entrée avec l’Iran dans une confrontation violente au sujet de sa géographie et de sa mer territoriale. Cependant, ce scénario est hors de question à court terme, car les conditions de sa disponibilité sont rares.

En conclusion, l’escalade des Houthis contre Israël et les intérêts liés en mer Rouge a eu des répercussions politiques, économiques, militaires et sécuritaires. Bien que les réponses d’Israël et des États-Unis restent limitées pour le moment, plusieurs scénarios de réaction plus ferme sont envisageables si la situation devait perdurer ou s’aggraver. Une issue politique à la crise au Yémen semble néanmoins se profiler à moyen terme.

À propos de l’auteur

Ali Al , Dahab

Chercheur spécialisé dans les affaires militaires et stratégiques. Il est titulaire d’un doctorat en technologie du transport maritime, sécurité, sûreté maritime et stratégie de sécurité dans l’océan Indien occidental et le golfe d’Aden.

1- Presenting these demands under the dangerous title, which is “humanitarian files”, which is a political drain on the strengths of the Yemeni government, the most important of which are: the payment of employees’ salaries from government oil revenues only, and the total opening of Sana’a airport and the ports of Hodeidah, all of which are under their authority.
2- The reason for this behavior is that the revolution of September 26, 1962, eliminated their ruling poles, political and dynasty, so they are desperate to replace the anniversary of the day of their seizure of power, on September 21, 2014, with the anniversary of the day of this revolution.
3- “The Leader of the Revolution settles the controversy over the internal situation and the state of no war and no peace,” Saba Net (Yemeni News Agency Saba), August 16, 2023, (accessed December 13, 2023), https://bitly.ws/35NAJ
4- “Saudi Vision 2023”, d.t., (accessed December 12, 2023), https://bitly.ws/36in3
5- To understand President Biden’s promises regarding the war in Yemen and the position of the Yemeni parties and US influence forces on them, see: Fernando Garvigal, “Ending the War in Yemen – What War?” , Down for Democracy, April 15, 2023 (accessed December 17, 2023), https://bitly.ws/36jIr
6. See:

“US Reaper drone shot down near Yemen by Iran-backed Houthi rebels, official says”, Edition. CNN, November 8, 2023, accesses 25/12/2023, at: https://bitly.ws/37aqp.

7- The projectile that fell in Taba injured six civilians, and no damage was caused as a result of one of the projectiles falling in the Al-Mudawara area, in the Jordanian governorate of Ma’an.

8- Private field sources.
9. See:

Eric Tegler, “what are the missiles the Houthis have fired at Israel?”, Forbes, 10/11/2023, accesses, 18/12/2023, at: https://bitly.ws/36rVu.

10- Air distance, and this estimate was based on what was stated in: “Paradise of the Red Sea (Hanish Archipelago)”, National Information Center, D.T., (accessed December 14, 2023), https://bitly.ws/36iPR

11. Some of the projectiles landed on one of Yemen’s government-controlled islands, and at that time the Chief of the General Staff, Saghir bin Aziz, was with a group of senior army commanders visiting these islands and the coastal areas of Hajjah governorate.
12. The last interception operation at the time of preparation of this paper was on December 23, 2023, when the destroyer USS Labon intercepted four suicide unmanned aircraft in the southern Red Sea. See:”US says it shot down four drones in southern Red Sea launched from Houthi-controlled areas in Yemen”, The Guardian, Dec 24, 2023, accesses 25/12/2023, at: https://bitly.ws/37agR&nbsp

13- Special follow-ups. And also: “Missiles and drones… Learn about the Houthis’ military arsenal against Israel, Arab TV,” November 19, 2023, (accessed December 18, 2023), in: https://bitly.ws/37avq

14- Same.
15. The Houthis possess winged missiles to confront ships from a distance of 200-400 km, including: Sayyad, Takil, Hatem and Falaq. These missiles, along with the Quds-4, are an Iranian version of the cruise missiles developed by Iran, and are likely supplied by Iran to the Houthis or obtained from other sources. See:

Eric Tegler, “what are the missiles the Houthis have fired at Israel?

16- Grundberg Announces Yemeni-Yemeni Commitments to Peace, Middle East, 23 December 2023 (accessed 25 December 2023), https://bitly.ws/37aBY

17. Among the most prominent of these parties is the Supreme Council of Popular Resistance, headed by Sheikh Hamoud Saeed Al-Mikhlafi. The council has a wide presence in the central regions of the country, such as Taiz, Marib, Al-Jawf, Lahj and Hodeidah.
18- Example: See: “Regional and international movement to make the peace map in Yemen a success,” Asharq Al-Awsat, November 16, 2023, (accessed December 13, 2023), https://bitly.ws/35Pau 
19- “News of indirect contact with Washington… Houthis Announce Targeting Two Ships,” Al Jazeera Net, December 18, 2023, (accessed December 19, 2023), https://bitly.ws/36BXM
20- Assaf Orion, Haneen Ghaddar, Matthew Levitt, Robert Satloff, “The Hamas-Israel War: The Beginning of the End or the End of the Beginning?” , The Washington Institute for Near East Policy, October 15, 2023, (accessed December 22, 2023), https://bitly.ws/36RYC 
21. In this regard, see Ahmed al-Deeb, “Responding to the Houthis: A Raging Debate in Israel,” Sana’a Center for Strategic Studies, December 12, 2023 (accessed December 25, 2023), https://bitly.ws/37aIw
22.
23. For more on these rules, see:

“U.S. Military Bases and Facilities in the Middle East”, American Security Project (ASP), June 2018, accesses 23/12/2023, at: https://bitly.ws/36XNW

24- There has been great controversy regarding the involvement of the Houthis behind this, through the emerging relations between them and some of the armed groups in Somalia, where the two sides share hostility to America, in addition to the unified position towards the Israeli aggression on Gaza. It is inconceivable that they can carry out this operation directly, given its location from their areas of control. On piracy incidents in the region, see:

“Bulk Carrier RUEN update Dec 18: off Puntland, Gulf Of Aden”, FleetMon, 18/12/2023, accesses, 18/12/2023, at: https://bitly.ws/36nPZ.
25- US says it shot down four drones in southern Red Sea.
26- This paper monitored the movement of ships in the ports of Hodeidah during the period (1-20 December 2023), and did not find a negative change in their activities. See: “Ship Movement,” Yemen Red Sea Foundation, December 20, 2023, (accessed December 20, 2023), https://bitly.ws/36CjD
27- News of indirect communication with Washington, Al Jazeera Net.
28. “With the escalation of security threats… Giant shipping companies halt their flights across the Red Sea,” CNB Arabia, December 15, 2023, (accessed December 24, 2023), at: https://bitly.ws/37aRe 29- “Calcallist: Ship traffic in Eilat port drops by 80% due to Houthi attacks,” RT Arabic, December 18,
2023, (accessed: 20 December 2023), https://bitly.ws/36CxW